bob官方体育app_日本车企运用拿手技术加速环保车研发与销售
发布时间：2023-02-25 人气：
本文摘要：在众多倾力开发电动化技术的公司中，马自达致力于拥有公司独有的低燃耗技术“SKYACTIV”的柴油车、汽油引擎的燃效改良。尤其是在柴油车方面，马自达的氮氧化物减排技术领先其他公司，计划明年下半年在北美市场发售。 马自达社长小饲雅道表示：“将优先致力于提高性能”，计划在2018年度以前将燃效提高3成。日产11月上旬在小型车“NOTE”系列中增加了新款HV版，采用引擎所发电力驱动，大幅提高了燃效。这款新车十分畅销，在11月的按车名分类的新车销量榜上位居第一。
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在众多倾力开发电动化技术的公司中，马自达致力于拥有公司独有的低燃耗技术“SKYACTIV”的柴油车、汽油引擎的燃效改良。尤其是在柴油车方面，马自达的氮氧化物减排技术领先其他公司，计划明年下半年在北美市场发售。
马自达社长小饲雅道表示：“将优先致力于提高性能”，计划在2018年度以前将燃效提高3成。日产11月上旬在小型车“NOTE”系列中增加了新款HV版，采用引擎所发电力驱动，大幅提高了燃效。这款新车十分畅销，在11月的按车名分类的新车销量榜上位居第一。这是日产的汽车时隔约30年再度荣登月度榜首。
该公司还积极推进EV开发。联合首席执行官西川广人自信地表示，“使用了迄今培养积累的EV技术。”另一方面，在HV领域领先全球的丰田汽车公司今年冬季发售了插电式混动车“普锐斯PHV”。该公司计划在2021年以前增加约3成从事被视为电动化技术基础的HV系统相关研究人员，同时加速研发燃料电池车和EV。
铃木也首次自主研发真正的HV，11月下旬发售了小型车“SOLIO”的HV版，充分利用在微型车领域积累的轻量化技术，兼顾了行驶性能和燃效。该公司计划在主打的微型车之外，以此为扩大小型车销售助力。
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